एलोन मस्क: टेस्ला अन्य ईवीएस के लिए सुपरचार्जर खोलेगा

इसके बारे में बात करने के वर्षों के बाद, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने इस हफ्ते पुष्टि की कि इलेक्ट्रिक कार कंपनी सुपरचार्जर्स के अपने नेटवर्क को अन्य वाहनों के लिए “इस साल के अंत में” खोलना शुरू कर देगी।

मस्क ने मंगलवार, 21 जुलाई को कंपनी की रैपिड चार्जिंग तकनीक के बारे में एक ट्वीट के जवाब में इस खबर का खुलासा किया।

हमने अपना खुद का कनेक्टर बनाया, क्योंकि तब कोई मानक नहीं था और टेस्ला केवल लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक कारों का निर्माता था।

यह लो और हाई पावर चार्जिंग दोनों के लिए काफी पतला कनेक्टर है।

उस ने कहा, हम इस साल के अंत में अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य ईवी के लिए खोल रहे हैं।

– एलोन मस्क (@elonmusk) 20 जुलाई, 2021

इस कदम के बारे में विवरण वर्तमान में बहुत कम है, लेकिन यह खबर निश्चित रूप से गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के ड्राइवरों के लिए एक बड़ी बात है, जिनके पास जल्द ही नए स्थानों पर जूस को बढ़ावा देने का मौका होगा।

यूएस में ड्राइवरों के लिए, इसका मतलब सुपरचार्जर्स को फिट करने के लिए चार्जिंग एडॉप्टर को पकड़ना है, जो निश्चित रूप से खर्च हो सकता है। निस्संदेह टेस्ला को मदद करने में खुशी होगी।

यूरोप में, हालांकि, टेस्ला वाहन – और इसलिए इसके सुपरचार्जर – अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले संयुक्त चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, यह सुझाव देते हुए कि टेस्ला पहले अपने सुपरचार्जर्स को खोलेगा।

मस्क ने लंबे समय से टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा बनाए गए ईवीएस के लिए खोलने की बात की है। तीन साल पहले उन्होंने जोर देकर कहा कि इसकी प्रणाली “एक दीवार वाला बगीचा” नहीं है जिसे अन्य वाहन निर्माताओं को बाहर रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कहा कि ऐसा करने के लिए कनेक्टर संगतता जैसे मुद्दों को दूर करना होगा। उन्होंने कहा कि उस समय अन्य वाहन निर्माताओं ने टेस्ला के सुपरचार्जर्स का उपयोग करने में बहुत कम रुचि दिखाई थी, लेकिन ऐसा लगता है कि यह रवैया अब बदल सकता है।

अपने सुपरचार्जर्स को अधिक वाहनों को पेश करने से टेस्ला के लिए बिजली और एडेप्टर दोनों की बिक्री के माध्यम से एक नई राजस्व धारा तैयार होगी। लेकिन मस्क के रहस्योद्घाटन का मतलब यह हो सकता है कि सुपरचार्जर स्टेशनों पर अब अपने स्वयं के वाहनों के ड्राइवरों को लंबी लाइनों का डर होगा जब अन्य इलेक्ट्रिक कारें भी दिखाई देने लगेंगी।

हालांकि, यह कदम समग्र रूप से एक सकारात्मक की तरह दिखता है, गैर-टेस्ला वाहनों के ड्राइवरों को अधिक चार्जिंग विकल्प देता है, जबकि उम्मीद है कि टेस्ला को अपनी सेवा में सुधार करने और अपने स्टेशनों पर लंबे इंतजार की संभावना को कम करने के लिए सुपरचार्जर्स के अपने नेटवर्क का निर्माण करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।

टेस्ला के पास वर्तमान में वैश्विक स्तर पर लगभग 2,700 स्टेशनों पर लगभग 25,000 सुपरचार्जर हैं, इस तकनीक के साथ ड्राइवर केवल 15 मिनट में 200 मील की दूरी तक जोड़ सकते हैं।

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