ऑडी पूर्वावलोकन 2022 This autumn ई-ट्रॉन कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर

पहली बार 2019 में प्रस्तुत, ऑडी क्यू 4 ई-ट्रॉन अवधारणा ने लगभग उत्पादन मॉडल बनने के लिए अपना संक्रमण पूरा कर लिया है। यह पूर्ण आकार के ई-ट्रॉन और हाल ही में शुरू की गई ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्ट सेडान में शामिल हो जाएगा जब यह 2021 में बाद में अपनी पूर्ण शुरुआत करता है।

फंकी ऑरेंज, ब्लैक और व्हाइट लहंगे को अपने दिमाग में न आने दें; यह पूरी तरह से बाहरी डिजाइन को छिपाए रखने के लिए विशेष रूप से लागू छलावरण है। हम फिर भी रोशनी की तरह महत्वपूर्ण तत्वों को असतत कर सकते हैं, जो स्टाइलिस्टों ने पिछले दो या इतने वर्षों में बदल दिया है, और अनुपात, जो असामान्य हैं। सबसे पहले, सामने वाला छोर देखने की आदत से बहुत छोटा है। ऑडी इसे हासिल करने में सक्षम थी क्योंकि एक इलेक्ट्रिक मोटर को चार-सिलेंडर या वी 6 इंजन की तुलना में कम जगह की आवश्यकता होती है।

शीट मेटल मूल MEB प्लेटफ़ॉर्म के ऑडी-विशिष्ट संस्करण को छुपाता है, जिसे मूल कंपनी वोक्सवैगन से ईवीएस की एक विस्तृत श्रृंखला को विकसित करने के लिए विकसित किया गया है, जिसमें यूरोप में बेची गई ID.3 और ID.4 जैसे मॉडल शामिल हैं। लगभग 180 इंच लंबा, 73 इंच चौड़ा, और 63 इंच लंबा, Q4 E-Tron लगभग एक Q3 जितना बड़ा, सबसे छोटा सॉफ्ट-रोडर है जो ऑडी संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचता है। और फिर भी, कंपनी ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि इसका इंटीरियर स्पेस कंपनी की सबसे बड़ी SUV Q7 के करीब है। यह विशेष रूप से 52.6 क्यूबिक फीट तक कार्गो स्पेस प्रदान करता है, जिसमें पीछे की तरफ मुड़ा हुआ फ्लैट, और केबिन में बिखरे हुए स्टोरेज स्पेस का पूरा क्यूबिक फीट है। प्रत्येक डोर पैनल उदाहरण के लिए, पानी की एक बोतल रख सकता है।

ऑडी ने टेक के लिए जगह बचाई। ड्राइवर को वर्चुअल कॉकपिट नामक एक विन्यास योग्य उपकरण क्लस्टर का सामना करना पड़ता है, जो प्रवक्ता पर स्पर्श-संवेदनशील बटन के साथ एक बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील है, और एक गंभीर रूप से शांत संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले (HUD) है जो नेविगेशन की तरह Q4 और इसके आसपास के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी पेश करता है। दिशा, चालक से लगभग 30 फीट आगे। ठीक से देखें, और आप MMI इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए 11.6 इंच का टचस्क्रीन देखेंगे। यह वैकल्पिक है, और यह ऑडी के शस्त्रागार में सबसे बड़ी स्क्रीन है। दिलचस्प बात यह है कि, कंपनी ने नोट किया है कि उसने प्रोग्रामिंग कोड की लगभग 600,000 पंक्तियों को Q4 में पैक किया है, जो कि पहले स्पेस शटल के संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली से लगभग 50% अधिक है।

हम जानते हैं कि Q4 ऑल-इलेक्ट्रिक है, हर समय, लेकिन अधिक विशिष्ट पावरट्रेन विनिर्देशों को अभी तक जारी नहीं किया गया है। हालांकि MEB आर्किटेक्चर का उपयोग ऑडी को दो बुनियादी संभावनाएं देता है। यह एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मॉडल को लॉन्च कर सकता है जो पीछे के पहियों को घुमाता है, या दो (प्रत्येक एक्सल पर एक) यह सड़क-क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव के माध्यम से देता है। बिजली लिथियम-आयन बैटरी पैक में संग्रहित की जाएगी, इसके बावजूद कि कंपनी कौन सा कॉन्फ़िगरेशन चुनती है।

संयुक्त राज्य भर में ऑडी खुदरा विक्रेताओं को 2021 के अंत से पहले 2022 Q4 ई-ट्रॉन प्राप्त करना शुरू कर देना चाहिए। मूल्य निर्धारण की घोषणा अभी तक नहीं की गई है, लेकिन कई खरीदार स्थानीय और संघीय कर प्रोत्साहन का दावा करने के लिए पात्र होंगे।

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