मार्स हेलीकॉप्टर ने अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी की

नासा का इनजेनिटी हेलीकॉप्टर मंगल ग्रह के आकाश के माध्यम से दौड़ना जारी रखता है, हाल ही में अपनी नौवीं और अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी कर रहा है।

मल्टी-रोटर विमान ने उड़ान के दौरान अपने ही कई रिकॉर्ड तोड़ दिए, जैसा कि नासा की जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी द्वारा पुष्टि की गई, कैलिफोर्निया स्थित इकाई जो नवीनतम मंगल मिशन की देखरेख कर रही है।

अपनी सबसे हाल की उड़ान के दौरान, Ingenuity ने 166.4 सेकंड के लिए उड़ान भरी, 23 मई को अपनी छठी उड़ान के दौरान हासिल किए गए 139.9 सेकंड के पिछले रिकॉर्ड को तोड़ दिया।

4-पाउंड, 19-इंच ऊंचे विमान ने भी 625 मीटर की दूरी तय की, जो 266 मीटर के मौजूदा रिकॉर्ड से कहीं अधिक है, जिसे उसने 29 अप्रैल को अपनी चौथी उड़ान में कवर किया था।

यह मशीन अपनी छठी उड़ान के बाद से उड़ान भरने की तुलना में 5 मीटर प्रति सेकंड की गति से 1 मील प्रति घंटे की गति से हिट करने में भी कामयाब रही।

जेपीएल ने इनजेनिटी की सफल उड़ान की पुष्टि करते हुए ट्वीट किया, साथ ही विमान के नीचे की ओर लगे कैमरे द्वारा खींची गई एक तस्वीर के रूप में यह मंगल ग्रह की सतह पर उड़ान भरी।

#MarsHelicopter ने अपने लाल ग्रह की सीमा को आगे बढ़ाया। 🚁
रोटरक्राफ्ट ने अपनी 9वीं और अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी की, 5 मीटर/सेकेंड की गति से 166.4 सेकेंड के लिए उड़ान भरी। अपने नेविगेशन कैमरे से कैप्चर की गई इनजेनिटी की छाया के इस शॉट पर एक नज़र डालें। https://t.co/TNCdXWcKWE pic.twitter.com/zUIbrr7Qw9

– नासा जेपीएल (@NASAJPL) 5 जुलाई, 2021

19 अप्रैल को अपनी ऐतिहासिक उड़ान के बाद से सरलता ने स्पष्ट रूप से एक लंबा सफर तय किया है, जब यह किसी अन्य ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान हासिल करने वाला पहला विमान बन गया। उस उड़ान में, यह 3 मीटर की ऊँचाई पर चढ़ गया और फिर से उतरने से पहले लगभग 40 सेकंड के लिए अपनी जगह पर मंडराया। प्रत्येक बाद की उड़ान धीरे-धीरे अधिक मांग वाली रही है।

जेपीएल मंगल ग्रह के अत्यंत पतले वातावरण को आराम से संभालने की इनजेनिटी की क्षमता से प्रसन्न है, जो विमान के लिए चुनौतीपूर्ण स्थिति प्रस्तुत करता है क्योंकि उन्हें आकाश में रहने के लिए लिफ्ट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। नासा के मंगल हेलीकॉप्टर के मामले में, इंजीनियरों ने इसे कार्बन-फाइबर ब्लेड के साथ डिजाइन किया है जो दो रोटार में व्यवस्थित है जो प्रति मिनट 2,400 क्रांतियों पर काम करते हैं, जिस तरह से एक यात्री हेलीकॉप्टर के रोटर पृथ्वी पर घूमते हैं, जिसमें मंगल ग्रह की तुलना में मोटा वातावरण होता है।

जेपीएल टीम द्वारा निर्धारित सभी प्रारंभिक चुनौतियों में विमान ने पहले ही शीर्ष अंक हासिल कर लिए हैं, अर्थात् अंतरिक्ष यान में पृथ्वी से मंगल तक की यात्रा को जीवित रखना, जिसने नासा के दृढ़ता रोवर को भी पहुँचाया, सुरक्षित रूप से मंगल ग्रह की सतह पर तैनात किया, कड़वे ठंडे तापमान को संभालने के लिए लाल ग्रह पर, अपने सौर पैनलों के माध्यम से खुद को चार्ज करना, और आखिरी लेकिन कम से कम, उठाने, उड़ने और उतरने की प्रक्रिया।

मंगल और अन्य ग्रहों पर चट्टानी इलाकों का पता लगाने और उनका विश्लेषण करने के लिए इनजेनिटी के अधिक उन्नत संस्करणों का उपयोग किया जा सकता है, जो कि पारंपरिक व्हील-आधारित रोवर्स आसानी से नहीं पहुंच सकते हैं। फ्लाइंग मशीन रोवर्स के लिए सुरक्षित मार्गों को मैप करने में भी मदद कर सकती है, जिससे वाहनों को अनुसंधान स्थलों के बीच अधिक तेज़ी से स्थानांतरित करने में मदद मिलती है।

जबकि Ingenuity ने पहले ही उम्मीदों को पार कर लिया है, JPL टीम बहुत दूर है क्योंकि यह अधिक उड़ानों की योजना बना रही है जो डिवाइस को अपनी सीमा तक धकेलती है, जिससे नासा को हेलीकॉप्टर के डिजाइन को परिष्कृत करने में मदद मिलती है।

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