यूनाइटेड द्वारा सुपरसोनिक यात्री यात्रा को प्रमुख बढ़ावा दिया गया

बूम सुपरसोनिक का ओवरचर विमान।बूम सुपरसोनिक/यूनाइटेड

सुपरसोनिक यात्री यात्रा की वापसी ने इस सप्ताह एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाया जब यूनाइटेड एयरलाइंस ने बूम सुपरसोनिक से 15 विमान खरीदने की योजना की घोषणा की।

दोनों कंपनियों के बीच समझौते में बूम के अंडर-डेवलपमेंट ओवरचर विमानों की यूनाइटेड खरीद 15 दिखाई देगी, जब तक कि हाई-स्पीड जेट विशेष सुरक्षा, संचालन और स्थिरता आवश्यकताओं को पूरा करता है। यूनाइटेड, जिसके पास बाद की तारीख में और 35 ओवरचर विमानों को खरीदने का विकल्प है, 2029 में विमान को वाणिज्यिक सेवा में लाना चाहता है।

युनाइटेड सुपरसोनिक फ्लीट का परिचय।@यूनाइटेड ५० ओवरचर एयरलाइनर खरीदेगा और फ्लीट को १००% टिकाऊ विमानन ईंधन पर उड़ाएगा। https://t.co/zVG2aMCVKx #BoomSupersonic pic.twitter.com/kg9eoFT2Ww

– बूम सुपरसोनिक (@boomaero) 3 जून, 2021

कोलोराडो स्थित बूम ने अभी तक ओवरचर का वर्किंग वर्जन नहीं बनाया है, हालांकि पिछले अक्टूबर में इसने XB-1 नामक एक छोटे प्रोटोटाइप का अनावरण किया जो इस साल के अंत में अपनी पहली उड़ान भरने के लिए तैयार है।

ओवरचर को 75 यात्रियों तक ले जाने और मच-1.7 की गति से उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सिर्फ 1300 मील प्रति घंटे या आज के सबसे तेज विमानों की गति से दोगुना है।

इसका मतलब है कि ओवरचर, नेवार्क से लंदन के लिए साढ़े तीन घंटे में, नेवार्क से फ्रैंकफर्ट के लिए चार घंटे में, और सैन फ्रांसिस्को से टोक्यो के लिए छह घंटे में उड़ान भरने में सक्षम होगा, कुछ मामलों में सामान्य यात्रा समय में कमी आधा।

पर्यावरण पर हवाई यात्रा के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, बूम का लक्ष्य ओवरचर को पहला बड़ा वाणिज्यिक विमान बनना है जो शुद्ध-शून्य कार्बन है, जो 100% टिकाऊ विमानन ईंधन पर चलने के लिए अनुकूलित है।

“एक तारकीय उड़ान अनुभव”

यूनाइटेड के सीईओ स्कॉट किर्बी ने इस सप्ताह की घोषणा के हिस्से के रूप में कहा, “यूनाइटेड एक अधिक नवीन, टिकाऊ एयरलाइन बनाने के लिए अपने प्रक्षेपवक्र पर जारी है और प्रौद्योगिकी में आज की प्रगति सुपरसोनिक विमानों को शामिल करने के लिए इसे और अधिक व्यवहार्य बना रही है।” “वाणिज्यिक विमानन के भविष्य के लिए बूम की दृष्टि, दुनिया में उद्योग के सबसे मजबूत मार्ग नेटवर्क के साथ, व्यापार और अवकाश यात्रियों को एक शानदार उड़ान अनुभव तक पहुंच प्रदान करेगी।”

बूम सुपरसोनिक के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी ब्लेक शॉल ने कहा कि दोनों कंपनियां “दुनिया को सुरक्षित और स्थायी रूप से एकजुट करने के लिए” एक साझा उद्देश्य साझा करती हैं। शोल ने कहा, “दोगुने तेज गति से, संयुक्त यात्रियों को व्यक्तिगत रूप से जीवन के सभी लाभों का अनुभव होगा, गहरे, अधिक उत्पादक व्यावसायिक संबंधों से लेकर दूर-दूर के गंतव्यों तक अधिक आरामदायक छुट्टियों तक।”

यूनाइटेड बूम की तकनीक में रुचि दिखाने वाला पहला प्रमुख वाहक नहीं है, जापान एयरलाइंस और यूके के वर्जिन ग्रुप के पास पहले से ही कुल 30 ओवरचर जेट के लिए सौदे पर हस्ताक्षर हैं।

इस नवीनतम सौदे के साथ, बूम 2003 में कॉनकॉर्ड की अंतिम व्यावसायिक उड़ान के बाद से पहली सुपरसोनिक यात्री सेवा शुरू करने की ओर अग्रसर है, लेकिन यह संभावना है कि अगली पीढ़ी के सुपरसोनिक विमानों के लिए मार्ग सीमित होंगे। ऐसा इसलिए है क्योंकि कई देशों में विघटनकारी सोनिक बूम को रोकने के लिए जेट विमानों को ध्वनि की गति से तेज उड़ान भरने पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। दूसरे शब्दों में, ओवरचर तटीय हवाई अड्डों तक सीमित हो सकता है, जिसमें अंतर्देशीय के बजाय समुद्र के पार जाने वाली उड़ानें होती हैं।

कई यात्रियों के लिए टिकट की कीमतें भी पहुंच से बाहर हो सकती हैं। जबकि एयरलाइंस का अंतिम कहना होगा, बूम का कहना है कि उसे उम्मीद है कि वाहक बिजनेस-क्लास कीमतों पर किराए की पेशकश करने में सक्षम होंगे – कोच में सीटों की तुलना में बहुत अधिक।

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